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VÍDEO! EPR divulga projeto que vai mudar BR-277 e acesso ao Porto de Paranaguá

O projeto foi divulgado pela EPR Litoral Pioneiro nesta sexta-feira (4) e faz parte de um pacote de mais de R$ 500 milhões em obras previstas para os próximos dois anos.

Por: Maisy Pires
Publicado em:
Atualizado em 4 de setembro de 2026, 16h38

Quatro novos viadutos, vias marginais, ciclovias e faixas adicionais estão entre as intervenções planejadas para a BR-277 e o acesso ao Porto de Paranaguá. O projeto foi divulgado pela EPR Litoral Pioneiro nesta sexta-feira (4) e faz parte de um pacote de mais de R$ 500 milhões em obras programadas para os próximos dois anos.

Foto: Reprodução/EPR Litoral Pioneiro

Os viadutos serão construídos na rua Atilio Fontana, no acesso à Rumo, na Estrada Emboguaçu e na avenida Santa Rita. As obras também incluem melhorias na avenida Ayrton Senna, além da requalificação da iluminação e da estrutura cicloviária existente.

A previsão é que os trabalhos comecem entre o fim de 2026 e o início de 2027. As principais intervenções devem ser entregues até o primeiro bimestre de 2028.

Projeto está na fase final de aprovação

A divulgação ocorre após as Reuniões Técnicas Informativas (RITs), realizadas na última semana de agosto. Os encontros reuniram cerca de 300 pessoas, entre moradores, lideranças comunitárias e representantes do poder público e da sociedade civil.

Com a conclusão dessa etapa, os projetos seguem para a fase final de aprovação. Segundo a concessionária, as propostas apresentadas durante as reuniões também foram consideradas no planejamento.

As obras fazem parte das obrigações previstas no contrato de concessão e têm como objetivo melhorar a mobilidade e a segurança no trecho, especialmente diante do fluxo de veículos pesados em direção ao Porto de Paranaguá.

“Esse será o maior ciclo de investimentos em mobilidade e segurança viária de Paranaguá nas últimas décadas. Questões complexas de trânsito serão resolvidas de forma qualificada”, afirmou o diretor-presidente do Núcleo Paraná do Grupo EPR, Marcos Moreira.

Confira o projeto:

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