De acordo com levantamento da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo, a indústria atingiu o melhor resultado para o mês de março em 13 anos. Foram fabricadas 158.343 unidades, alta de 1,4% em relação ao mesmo mês do ano passado. Na comparação com fevereiro, houve retração de 10,4% por causa do feriado de Carnaval, com menos dias úteis.
A produção de motocicletas cresceu 14,4% no primeiro trimestre de 2025 e também alcançou o melhor desempenho para o período desde 2012. Nos três primeiros meses deste ano, 501.142 motocicletas saíram das linhas de montagem do Polo Industrial de Manaus – PIM (AM).
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Fonte: Honda
“O Polo de Duas Rodas em Manaus segue em forte ritmo de produção para atender à alta demanda do mercado, que encontra na motocicleta uma alternativa econômica para a mobilidade urbana e utilização profissional”, explica Marcos Bento, presidente da Abraciclo. Segundo estimativa da Abraciclo, a previsão é fechar 2025 com 1.880.000 unidades produzidas, alta de 7,5% em relação ao ano anterior.
Produção por categoria
Street, Trail e Motoneta ficaram nos três primeiros lugares no ranking de produção tanto no primeiro trimestre quanto em março. Nos três primeiros meses do ano, a categoria Street, onde se encaixa a moto mais vendida do Brasil – a Honda CG 160 -, totalizou 259.948 unidades fabricadas (51,9% do volume total). Em segundo lugar ficou a Trail (20,2% da produção), seguida pela Motoneta (com 13,4%).
Em março, o volume de produção da Street foi de 80.271 motocicletas, o que corresponde a 50,7% do total fabricado. Depois, vieram na sequência, a Trail (20,3% da produção) e a Motoneta (com 13,5%).
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PRODUÇÃO DE MOTOCICLETAS |
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MARÇO/24 |
FEVEREIRO/25 |
MARÇO/25 |
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CATEGORIA |
A |
PARTICIPAÇÃO |
B |
PARTICIPAÇÃO |
C |
PARTICIPAÇÃO |
C/A |
C/B |
|
Street |
77.485 |
49,6% |
92.485 |
52,3% |
80.271 |
50,7% |
3,6% |
-13,2% |
|
Trail |
27.777 |
17,8% |
36.171 |
20,5% |
32.148 |
20,3% |
15,7% |
-11,1% |
|
Motoneta |
27.500 |
17,6% |
23.600 |
13,4% |
21.400 |
13,5% |
-22,2% |
-9,3% |
|
Scooter |
13.335 |
8,5% |
15.935 |
9,0% |
15.453 |
9,8% |
15,9% |
-3,0% |
|
Naked |
2.744 |
1,8% |
1.934 |
1,1% |
3.910 |
2,5% |
42,5% |
102,2% |
|
Off-Road |
2.002 |
1,3% |
1.978 |
1,1% |
1.623 |
1,0% |
-18,9% |
-17,9% |
|
Big Trail |
2.658 |
1,7% |
2.491 |
1,4% |
1.309 |
0,8% |
-50,8% |
-47,5% |
|
Sport |
1.593 |
1,0% |
1.622 |
0,9% |
1.490 |
0,9% |
-6,5% |
-8,1% |
|
Custom |
1.008 |
0,6% |
360 |
0,2% |
659 |
0,4% |
-34,6% |
83,1% |
|
Touring |
120 |
0,1% |
122 |
0,1% |
80 |
0,1% |
-33,3% |
-34,4% |
|
TOTAL |
156.222 |
– |
176.698 |
– |
158.343 |
– |
1,4% |
-10,4% |
As motocicletas de baixa cilindrada (até 200 cm³) foram as mais produzidas em março com 123.081 unidades, o que corresponde a 77,7% do volume de produção. Em segundo lugar, ficaram os modelos de média cilindrada, entre 201 cm³ e 750 cm³ (20,4% da fabricação) e em terceiro, as motocicletas de alta cilindrada, acima de 750 cm³ (com 1,9% de participação).
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Fonte: Honda
Vendas de motos no varejo
De acordo com dados da Abraciclo, esse foi o melhor primeiro trimestre e o melhor mês de março registrados na história do varejo. Nos três primeiros meses, foram licenciadas 474.023 motocicletas, alta de 9,6% na comparação com o mesmo período do ano passado.
No desempenho mensal, os emplacamentos totalizaram 166.051 unidades, crescimento de 8,7% na comparação com o mesmo mês de 2024 e de 6,5% na comparação com fevereiro. A média de vendas diárias em março, que teve 19 dia úteis, foi de 8.740 unidades. A projeção da Abraciclo para este ano é de que 2.020.000 motocicletas sejam comercializadas no varejo, alta de 7,7% na comparação com 2024.
