Assim como os SUVs, o segmento de comerciais leves no geral tem demonstrado força nos últimos meses, em especial o de picapes intermediárias. A Volkswagen, para não perder terreno, deve apresentar a sua nova arma contra a Chevrolet Montana, Ram Rampage e Fiat Toro.
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O modelo inédito ainda sem nome definido, mas há algumas opções cogitadas como Acron, Airon, Arena, Tagro, Tukan e Udara, este último qie seria o mais provável.
Seja qual for o nome oficial, o veículo é chamado internamente de Projeto VW247 e deve aposentar a veterana Saveiro, que hoje ocupa a 2ª colocação, atrás da líder Fiat Strada.
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Enquanto o novo modelo Volkswagen não chega, confira algumas curiosidades que cercam a nova caminhonete.
Imagem: Projeções/ Kleber Silva
1- QUANDO SERÁ O LANÇAMENTO
A previsão é de que a nova picape da Volkswagen chegue ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2026. Até lá, Chevrolet Montana, Ram Rampage e Fiat Toro precisam se munir de truques para não perderem o posto para a novidade da VW.
2- QUAL O INVESTIMENTO NA PRODUÇÃO
A Volkswagen do Brasil anunciou em 2024 um investimento de R$ 3 bilhões, cuja parte deste montante será para a produção da sua nova caminhonete “Udara”. Esse recurso faz parte do valor total de R$ 16 bilhões que a empresa prometeu até 2028.
3- ONDE SERÁ FEITA
A picape será montada em São José dos Pinhais, PR. É lá onde já é produzido o utilitário esportivo T-Cross.
4- COMO SERÁ FABRICADA
Imagem: Divulgação
A Volkswagen Udara será construída na plataforma MQB A0, a mesma de onde são fabricados os modelos Polo, Virtus, Nivus, T-Cross, além do recém-lançado Tera.
5- QUAIS MOTORES SERÃO USADOS
É provável que, no início, a nova picape da Volkswagen use o motor 1.4 250 TSI turbo flex. Segundo a VW, são 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira.
6- QUAIS SERÃO AS DIMENSÕES
A picape da VW já foi flagrada como “mula” do Tiguan Allspace. Por isso, podemos deduzir medidas próximas às do SUV que tem 4.728 mm de comprimento, 1.829 mm de largura, 1.661 mm de altura e 2.790 mm de entre-eixos.
7- COMO SERÁ O DESIGN DA PICAPE
Baseado em algumas projeções feitas pelo designer Kleber Silva, a frente traz elementos que remetem aos dos SUVs Nivus e Tera. Já na traseira, as lanternas são semelhantes às do T-Cross, com a tradicional faixa luminosa central que une as mesmas. A lateral com arcos das rodas menos curvilíneos lembra a do Taos.
8- QUAL SERÁ O TRUQUE DA PICAPE
Imagem: Divulgação
Segundo o site Autos Segredos, a picape da Volkswagen será equipada com motor flex 1.5 eTSI Evo2 com o sistema híbrido MHEV de 48V e câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas. O novo motor será feito na fábrica de São Carlos (SP). Além disso, poderá ter o acesso á caçamba pelo encosto do banco traseiro rebatível, como foi mostrado no protótipo Tarok.
9- QUAIS SERÃO AS CONCORRENTES
A nova picape da Volkswagen terá uma missão árdua pela frente. Além da Ford Maverick e Renault Oroch, a nova caminhonete disputará o mercado com as três mais vendidas: Chevrolet Montana, Ram Rampage e Fiat Toro.
10 – POR QUANTO A PICAPE PODERÁ SER VENDIDA?
É possível que a nova picape “VW 247” custe na faixa de R$ 160 mil a R$ 230 mil. São valores próximos aos da Fiat Toro. Hoje, a Volkswagen tem duas picapes: Saveiro, que custa entre R$ 108.650 e R$ 129.250, e a Amarok, que sai de R$ 313.990 a R$ 354.990.
