A Ford escolheu o Brasil como palco da primeira exibição pública global do novo Territory, revelando a nova versão do SUV nesta quarta-feira (11) na abertura do Festival Interlagos 2025, em São Paulo, que vai até o dia 15 de junho. O modelo atualizado, que estreia oficialmente no mercado brasileiro em julho, permanecerá exposto ao público no autódromo até o dia 15.
A aposta da marca norte-americana é alta: o Territory se consolidou como um dos principais produtos da Ford na região.
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Vendas quadriplicaram no ano passado
Imagem: Divulgação
Em 2024, quadruplicou suas vendas e ultrapassou a marca de 5.000 unidades, tornando-se o SUV que mais cresceu dentro do portfólio da marca na América do Sul. Agora, com o novo modelo, a expectativa é manter essa curva ascendente.
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O novo design do Territory preserva o DNA dos SUVs da Ford, com destaque para a nova grade frontal preta com detalhes cromados, os faróis full-LED em formato “L”, novas rodas de 19 polegadas e maçanetas cromadas, que reforçam o apelo premium do SUV.
A traseira também foi atualizada, com mudanças nas lanternas, para-choques e a aplicação do novo logo oval da marca.
Espaço interno
Imagem: Divulgação
O modelo oferece o maior espaço da categoria para os passageiros traseiros, além de um ambiente renovado e mais tecnológico. Entre as novidades estão os novos bancos em tons cinza e marrom, além de um acabamento ainda mais refinado. Outros detalhes técnicos e mecânicos serão revelados pela marca mais próximo do lançamento.
Além do Territory, a Ford exibe no Festival Interlagos outros destaques da linha 2025, como o Mustang GT Performance Manual, as versões Tremor da F-150 e da Maverick, além do Bronco Sport com novidades.
Estrutura e conjunto mecânico
Com vendas modestas no Brasil, o Ford Territory tem 4,63 m de comprimento, 1,71 m de altura, 1,93 m de largura (com os retrovisores) e 2,72 m de distância entre-eixos. O porta-malas chega a 448 litros.
O motor é o 1.5 turbo Ecoboost com injeção direta, movido a gasolina, e comando variável, é capaz de entregar 169 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O câmbio automático, de dupla embreagem, banhado a óleo, de sete marchas
