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Saveiro encara tudo, menos alguns defeitos; veja as reclamaes mais comuns

Se tem uma picape que encara o tempo com valentia, estilo e muita disposição, o nome dela é Saveiro. Lançada em 1982, a Volkswagen Saveiro é praticamente um patrimônio emocional dos brasileiros. Derivada do lendário Gol, essa picape é aquela parceira de estrada que já passou por lama, buraco, mudança de casa, e ainda sobrou disposição para mais. 

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Pode até não ser a mais vendida do pedaço, mas é, com certeza, uma das mais valentes. Hoje, em plena linha 2025, a Saveiro segue firme e forte e sem grandes mudanças no visual.

Mas nem só de estrada e glória vive a guerreira da Volkswagen. Depois dos elogios, merecidos, diga-se de passagem, também vêm as críticas. E não são poucas, a Saveiro acumula reclamações em sites de defesa do consumidor. 

As queixas vão desde a entrada de poeira na cabine até trincas inexplicáveis no para-brisa. Além disso, há relatos de falhas na central multimídia.

Reclamações de donos de Saveiro

Poeira e frustração

Volkswagen Saveiropode apresentar trincas no painel e infiltração de água, de acordo com proprietários
Imagem: Divulgação

Um consumidor que comprou a Saveiro Robust CS 2023 viu a empolgação virar frustração logo nos primeiros quilômetros: o carro começou a acumular poeira dentro da cabine e, pouco depois, passou a entrar água pelo lado do motorista.

Mesmo com baixa quilometragem, a concessionária negou a garantia, alegando que a infiltração vinha pelo buraco do alto-falante, local que, curiosamente, já vem com conector e espaço de fábrica. O dono suspeita que o problema tenha começado ainda no pátio da loja, com o carro exposto ao sol, comprometendo as borrachas de vedação.

O consumidor voltou à plataforma para atualizar sua reclamação e o desfecho continua negativo: o problema não foi resolvido.

O primeiro consumidor não está sozinho. Outro dono de uma Saveiro Robust 2023, que comprou seu primeiro Volkswagen após anos com outras marcas, também se frustrou. O problema? O mesmo de tantos outros donos: poeira entrando na cabine. 

Mas, no caso dele, a situação é ainda mais delicada. Ele relata sofrer de problemas respiratórios, o que torna a falha de vedação não apenas incômoda, mas prejudicial à saúde. 

A reclamação não foi respondida.

“Está entrando muita poeira pela saída de ventilação atrás dos bancos e também pelas portas, a ponto de ser impossível usar o ar-condicionado com os vidros fechados quando estou em estrada de terra.”, reclamou o terceiro consumidor.

Multimídia deixa a desejar

Volkswagen Saveiro 2024
Volkswagen Saveiro tem central multimídia já antiquada e que costuma apresentar defeitos, segundo relatos de donos da picape
 Imagem: Divulgação

A multimídia, quase sempre presente em matérias de reclamações, não foi diferente no caso da Saveiro. O consumidor relata que o sistema apresenta travamentos constantes, dificuldade de conexão com o celular e, em alguns casos, simplesmente para de funcionar do nada. 

Ele afirma que já levou o veículo diversas vezes à concessionária, mas não houve solução definitiva, apenas promessas ou atualizações temporárias que não resolvem o problema. Segundo ele, “não adianta ter central bonita se ela não funciona como deveria”. A frustração é tanta que ele conclui: “a multimídia da Saveiro virou enfeite no painel.”

A reclamação não foi respondida.

Outro consumidor que comprou a Saveiro 2025 Trendline para usar no trabalho também teve problemas com a multimídia do carro. A escolha do modelo foi feita justamente por conta do sistema de multimídia, que permitiria espelhar o iPhone e usar o Waze para evitar as famigeradas multas de trânsito.

Só que, com apenas 2.000 km rodados, a surpresa: a multimídia simplesmente parou de espelhar o celular.

A Volkswagen informou que realizou o diagnóstico completo do veículo em uma concessionária da rede e, após as devidas correções, o carro encontra-se em condições normais de utilização.

O consumidor voltou à plataforma para confirmar que o problema foi resolvido. Ele relatou que a multimídia agora está funcionando perfeitamente.

Trinca no parabrisa e no painel de instrumentos

Volkswagen Saveiro 2024
Volkswagen Saveiro Extreme é a versão mais equipada da picape, que vende mais na Robust, voltada para frotista
 Imagem: Divulgação

Um proprietário de uma Volkswagen Saveiro, adquirida em novembro de 2024, viveu uma situação no mínimo curiosa. Ao entrar em sua caminhonete em uma manhã comum, notou uma trinca no para-brisa algo que definitivamente não estava lá na noite anterior, quando utilizou o veículo normalmente. Sem sinais de impacto ou qualquer evento externo visível, decidiu buscar esclarecimentos diretamente na concessionária da cidade.

A resposta que recebeu, no entanto, o deixou ainda mais confuso: foi informado de que o dano teria sido causado por um “choque térmico”. O problema é que, segundo o proprietário, o carro passou a noite em uma garagem coberta, sem uso de ar-condicionado, sem exposição à chuva e, mais importante, sem nenhuma mudança brusca de temperatura que pudesse justificar tal ocorrência.

Em resposta à reclamação, a Volkswagen informou que o veículo foi devidamente avaliado em uma concessionária da rede autorizada, com o acompanhamento do polo técnico da montadora. Após as análises realizadas, a marca concluiu que a trinca no para-brisa teria sido causada por agentes externos.

Outro proprietário de uma Saveiro 2022/2023 relatou seu descontentamento com a qualidade do painel de instrumentos do veículo. Segundo ele, começaram a surgir trincas no painel, inicialmente em um dos botões, depois em outro, até que uma trinca maior apareceu, indo de cima para baixo. 

Ao procurar a concessionária, foi informado de que a garantia não cobriria o reparo, pois, de acordo com a avaliação, o dano teria sido causado por “agente externo. O consumidor, que não teve seu problema resolvido, questiona essa justificativa, já que já teve quatro Saveiros anteriormente, além de um Gol 2017/2018 com painel semelhante, e nunca enfrentou esse tipo de problema em nenhum dos outros veículos.

Apesar da frustração inicial, o desfecho da história foi positivo. O consumidor voltou à plataforma para registrar sua consideração final e informou que a Volkswagen realizou a troca do painel de instrumentos. O problema foi, enfim, resolvido.

Posicionamento da Volkswagen

Procurada pelo Autoo para comentar sobre as reclamações envolvendo a picape Saveiro, a Volkswagen do Brasil afirmou que é referência em pós-vendas e destacou que possui o selo RA1000, concedido pelo Reclame Aqui, que reconhece empresas com excelência no atendimento ao cliente.

A marca reforçou seu compromisso em colocar o consumidor no centro das atenções, oferecendo suporte ágil tanto na rede de concessionárias quanto por meio da Central de Relacionamento com o Cliente.

Sobre os casos específicos relacionados à Saveiro, a Volkswagen informou que as concessionárias estão preparadas para identificar e resolver eventuais falhas de maneira eficiente.

Segundo a empresa, “todos os casos no Reclame Aqui foram atendidos e solucionados, de acordo com a avaliação de cada um”.

 

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