Nos dias 16 e 17 de agosto, o Aeroporto do Campo de Marte, na Zona Norte de São Paulo, foi palco do 7º Encontro e Exposição de Carros Antigos. O evento atraiu famílias, crianças e entusiastas do antigomobilismo, que prestigiaram dois dias repletos de nostalgia automotiva.
O público pôde reviver memórias e conhecer de perto uma variedade de modelos que marcaram gerações. De populares a raridades, passando por esportivos e veículos de serviço, a exposição reforçou a importância do encontro, que já figura entre os maiores da cidade. Veja alguns dos destaques.
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Fonte: Redação Motor1 Brasil
Anos 80 e 90 dominam a exposição
Os carros das décadas de 1980 e 1990, hoje chamados de “neo-colecionáveis”, predominaram na mostra e confirmaram sua ascensão entre os entusiastas. Modelos da Volkswagen como Fusca, Gol, Saveiro e Parati apareceram em peso, tanto em versões originais quanto nas modificadas de época por empresas como Sulam, Envemo e Dacon.
Os fora de série também ganharam destaque. Fabricantes como Puma, Miura e Gurgel mostraram o fôlego criativo da indústria nacional, lado a lado com empresas menores como a Mirage, que nos anos 80 transformava o Chevrolet Monza em um conversível inspirado na Mercedes 280 SL. Um retrato fiel de uma era em que inovação e estilo se misturavam em produções únicas.
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Alguns dos destaques
Entre os utilitários, as sempre queridas VW Kombis estiveram em peso, desde as clássicas “corujinhas” dos anos 60 até os modelos dos anos 90. Também chamaram atenção raridades como a Kia Besta e a Hyundai H-100, hoje ostentando a cobiçada placa preta de colecionador. Outro destaque foi a Ford Clubwagon (Econoline), com capacidade para 15 passageiros.
Nos esportivos nacionais e importados dos anos 90, o público conferiu modelos como Uno 1.5R e 1.6R, Renault R19, Gol GTI, Corsa GSI e Fiat Tipo Sedicivalvole. Já entre os conversíveis, brilharam Peugeot 306 Cabriolet, Escort XR3, Kadett GSI e o raro Golf Cabriolet MK3.
Foto de: Redação Motor1 Brasil
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7º Encontro de Carros Antigos – os neo classicos
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O evento também contou com clássicos de peso. Entre eles estavam Ferrari 308 GTS, Porsche 911 SC Targa 1980, Corvette Cabriolet 1959, Camaro Z28, Ford Ranchero e Lincoln Continental Mark V. Até uma ambulância Cadillac 1974 roubou a cena, sendo uma das atrações mais fotografadas.
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Veículos de serviços e temáticos
As customizações criativas renderam sorrisos e fotos. Uma Subaru Legacy Outback transformada em homenagem ao Caça-Fantasmas, uma réplica do Batmóvel de 1966 e um carro inspirado no Speed Racer foram alguns dos mais procurados pelo público.
Também houve espaço para veículos de serviço que marcaram época em São Paulo. Um VW Fusca e uma moto Honda da CET, ambos muito usados nos anos 1980, relembraram a frota que ajudava a organizar o trânsito da cidade.
Foto de: Redação Motor1 Brasil
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Além da exposição, o evento trouxe uma área de comércio de peças automotivas, miniaturas e brinquedos antigos, além de uma praça de alimentação completa. Segundo a organização, mais de 1.700 veículos participaram da mostra, consolidando o encontro como um dos maiores já realizados no Campo de Marte.
