A Honda confirma que o lançamento da nova geração do crossover WR-V será em novembro e que vai lançar a tecnologia híbrida flex em algum momento em um modelo da linha que ainda foi oficialmente divulgado. Isso significa que o novo crossover não necessariamente a terá logo no lançamento, conforme explicou a fabricante.
Além disso, sabe-se que carro vai ser fabricado em Itirapina (SP) e para isso a marca começou o processo de contratação de 350 colaboradores para complementar o segundo turno de produção, o que está incluído no plano de investimento de R$ 4,2 bilhões.
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Os novos coladoradores serão admitidos entre os meses de setembro e outubro de 2025 para a etapa de treinamento. Cerca de 250 vagas serão destinadas à fábrica de Itirapina e 100 para Sumaré, ambas no interior paulista.
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Honda WR-V estará no Salão do Automóvel
Imagem: Divulgação
Desde abril de 2024, o segundo turno de produção opera parcialmente. Com os dois turnos completos, a partir de dezembro de 2025, a Honda espera aumentar o volume de produção em 20% ao ano.
O novo Honda WR-V será uma das atrações do Salão do Automóvel, no Anhembi, em São Paulo, entre os dias 22 e 30. O novo modelo vai ficar abaixo do HR-V e também será fabricado no Brasil, tendo entre os principais rivais Renault Kardian, Fiat Pulse, Volkswagen Tera, Jeep Avenger e outros.
A nova geração do WR-V será bem diferente da anterior e deverá ter as seguintes dimensões: 4.312 mm de comprimento, 1790 mm de largura, 1.650 mm de altura e 2.650 mm de entre-eixos. O porta-malas tem 458 litros, portanto, maior que os 370 litros do Fiat Pulse e os 410 litros do Renault Kardian, por exemplo.
Pelo menos por enquanto, o que está confirmado é que em um primeiro momento do novo Honda WR-V será fabricado nas versões EX e EXL com o motor 1.5 flex de 126 cv e câmbio do tipo CVT. Mas, embora a fabricante não confirme, mais adiante, é provável que o modelo seja oferecido como híbrido flex, já que vários concorrentes terão esta tecnologia.
Entre os principais equipamentos, o novo SUV compacto adotará a central multimídia do tipo flutuante de 10,25 polegadas com conexão com Apple CarPlay e Android Auto igual ao do seu irmão indiano Honda Elevate.
Ainda entre os equipamentos disponíveis haverá carregamento feito por indução compatível com celulares iOS e Android, ar-condicionado digital automático, além do Honda Sensing que traz: assistência de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência, farol alto adaptativo, detecção de pedestre, frenagem automática, apenas para citar alguns
Grande expectativa
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Como é conhecido em alguns modelos da Honda, o sistema Magic Seat acaba dando mais versatilidade ao novo WR-V uma vez que torna possível dobrar os bancos, como no HR-V, que acaba de ter a linha 2026 apresentada, mas cujas vendas vão começar dentro das próximas semanas.
Entre os principais equipamentos de série do novo Honda WR-V é bem provável que a marca japonesa disponibilize o chamado Honda Sensing que traz: assistência de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência, farol alto adaptativo, detecção de pedestre, frenagem automática e leitor de placas.
Com isso, aumenta o nível de segurança, subindo um pouco o nível deste quesito, o que deve estimular outras fabricantes a passar a oferecer itens deste tipo. Os faróis adaptativos contam com comutador.
A expectativa para a chegada do WR-V é grande, uma vez que o modelo deixou de ser vendido no Brasil em 2022, quando a Honda acabou ficando de fora de um segmento que está em pleno crescimento no mercado brasileiro.
