Um dos sedãs compactos mais vendidos do mercado atualmente, o Hyundai HB20S ficou em seguindo lugar no segmento em abril, com 4.172 unidades, atrás apenas do líder Chevrolet Onix Plus (4.274). Porém, os crossovers abaixo dos SUVs estão tomando conta do terreno dos sedãs e o modelo da marca coreana está com seu futuro comprometido.
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De qualquer forma, o Hyundai HB20S ainda se destaca, entre outros fatores, pela relação entre custo e benefício e pelo conjunto mecânico bem acertado. Confira a seguir 5 pontos para comprar e 5 para fugir do modelo da marca coreana que corre o risco de ser substituído por um novo modelo a partir do ano que vem.
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5 RAZÕES PARA COMPRAR
1 – Conjunto mecânico
Uma das principais qualidades do Hyundai HB20S é ter motores eficientes e que funcionam com sistema de transmissão bem acertado. As versões mais em conta vêm com o 1.0, aspirado, que gera 80 cv e 10,2 kgfm de torque a 4.500 rpm.
E as turbinadas são equipadas com o propulsor de mesma cilindrada, também de três cilindros, mas que é capaz de render até 120 cv e 17,5 kgfm de torque a partir de meros 1.500 rpm com apenas etanol no tanque.
Tem injeção direta de combustível, duplo comando no cabeçote acionado com corrente, com variadores de fase na admissão e escape. O câmbio manual é de 5 marchas e o automático de seis, com opção de trocas sequenciais.
2 – Espaço interno
Imagem: Divulgação
Como um bom sedã compacto, o HB20S oferece bom espaço para cinco ocupantes e no porta-malas de 475 litros, um dos melhores da categoria. Além disso, a distância entre-eixos de 2,53 metros é suficiente para acomodar os passageiros do banco traseiro sem muito aperto.
3 – Economia de combustível
De acordo com dados do Inmetro, o sedã compacto com motor turbinado da Hyundai é um dos mais econômicos, sendo capaz de fazer 13 km/l de gasolina na cidade e 15,2 km/l na estrada, números que passam para 9,2 km/l e 10,7 km/l com etanol, respectivamente.
No caso das versões mais simples, com motor aspirado, os números de consumo mudam para 13,4 km/l com gasolina em trechos urbanos e 15,4 km/l em rodoviários, passando para 9,7km/l e 10,9 km/l com etanol.
4 – Custo benefício
Imagem: Divulgação
O sedã compacto conta com uma boa lista de itens de série. Na versão mais em conta Comfort, assistência na recuperação veicular, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, faróis com acendimento automático, computador de bordo, volante multifuncional, entre outros.
Indo para a versão topo de linha há um pacote de assistências ao motorista que inclui alerta de tráfego cruzado, alertas de mudança de faixa e de ponto cego, acionamento remoto do motor, câmera de ré, apénas para citar alguns itens principais.
5 – Posição de dirigir
Para quem gosta de assumir o volante, o Hyundai HB20S é um carro que preza pelo prazer em dirigir, entre outros aspectos, pela regulagem de altura do banco do motorista, que também conta com ajustes do volante, inclusive de profundidade.
A boa ergonomia, com comandos fáceis de serem acionados e bem posicionados também contribui, assim como a visilidade proporcionada pela área envidrada e pelos retrovisores.
5 RAZÕES PARA NÃO COMPRAR
1 – Corre risco de sair de linha
Com o avanço dos crossovers no mercado, os sedãs compactos estão perdendo espaço. E o Hyundai HB20S está correndo risco de deixar de ser vendido a partir de 2026, quando um novo crossover rival de Fiat Fastback, Citroën Basalt e outros pode substituir o sedã.
Projeções do designer Kleber Silva revelam que o carro terá aspecto arrojado, seguindo a nova linguagem de design da marca coreana adotada a partir da nova geração do SUV Kona, o que inclui linhas arredondadas e barras de LED tanto na frente quando na traseira.
2 – Falhas na central multimídia
Imagem: Divulgação
Tem sido observado com certa frequência reclamações de donos de HB20S em relação à desconexão do celular da central multimídia, mesmo depois da troca de cabos de do aparelho. Porém, a fabricante costuma resolver pelo menos a maioria destes casos.
3 – Acabamento
Embora seja um carro bem equipado, o Hyundai HB20S costuma apresentar algumas falhas no acabamento interno, principamente no caso do volante, que costuma se desgastar com rapidez.
4 – Cluster digital
Imagem: Divulgação
Nas versões com cluster digital, o contagiros tem apenas números ao invés de funcionar com barras ou imitando um modelo analógico. É bem estranho acelerar e ver apenas os números mudando, como se fosse uma balança.
5 – Suspensão traseira em pisos irregulares
Há relatos de donos de Hyundai HB20S que consideram a suspensão traseira frágil ao passar por pisos irregulares, citando problemas nos amortecedores.
