O novo modelo eletrificado que a Stellantis vai fabricar em Goiana (PE) tem como principal candidato o novo Peugeot 3008. O modelo tem a mesma base do novo Jeep Compass, a STLA Medium, o que contribui para torná-lo um dos modelos mais prováveis se tornar nacional. De qualquer forma, a fabricante deverá trazer primeiro algumas unidades importadas.
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Com visual novo e moderno, o Peugeot 3008 da nova geração chegará ao Brasil com a difícil missão de mudar de uma vez por todas a imagem da marca no mercado brasileiro, onde não tem conseguido o mesmo sucesso que atinge em outros países. Confira a seguir 5 vantagens do SUV da marca francesa na comparação com dois dos seus principais rivais, o Toyota Corolla Cross e o Jeep Compass.
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1 – Design
É o ponto mais marcante do SUV, com linhas arrojadas e que inspiram esportividade e sofisticação. A frente tem faróis estreitos de LED e uma grade com efeito 3D. Além disso, dos dois lados há luzes diurnas que parecem ter sido delineadas pelas garras do leão do logo da marca francesa.
Outro destaque do novo 3008 é o Peugeot i-Cockpit Panorâmico, que traz uma tela curva HD de 21”, volante compacto com comandos táteis e iluminação ambiente personalizável em oito cores. Nem o Corolla Cross 2026 ou até a nova geração do Jeep Compass serão tão arrojados.
2 – Tecnologia
Imagem: Divulgação
O novo Peugeot 3008 chegará com o máximo de tecnologia possível em um segmento bastante competitivo. Entre outros itens o SUV tem disponível faróis Matrix LED, câmera 360º, alerta de tráfego cruzado e controle de cruzeiro adaptativo Stop & Go.
O sistema híbrido leve da Stellantis também deverá estar na lista, bem como frenagem automática de emergência, airbags frontais, laterais e de cortina, seletor de modos de condução e leitura de placas de trânsito.
3 – Espaço
Nessa geração, o 3008 adotou um estilo SUV cupê, com a queda do teto prolongada. O modelo segue com porte médio. Tem 4,54 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,64 m de altura e excelentes 2,73 m de entre-eixos, ante 2,65 de Corolla Cross e Compass.
Com isso, sobra mis espaço para os ocupantes do banco traseiro. Além disso, o porta-malas pode levar bons 520 litros de bagagem, contra 410 litros do Compass atual e de 440 litros do Toyota Corolla Cross.
4 – Acabamento
Imagem: Divulgação
Seguindo o padrão global, o interior do 3008 se destaca pelo uso de materiais nobres, como Alcântara, e um acabamento bem trabalhado, com detalhes em plástico rígido e couro, algo que será difícil de encontrar tanto no Compass quando no Corolla Cross.
5 – Desempenho
O apelo esportivo do desenho do 3008 e a tradição da marca nas competições esportivas deverão condizer com o desempenho do SUV com ares de cupê. Ainda não foi definido qual será o conjunto mecânico do modelo no Brasil, mas haverá algum diferencial seja no motor ou na transmissão.
A opção mais provável é o 1.3 turboflex com câmbio automatizado com dupla embreagem e seis marchas, que conta com trocas mais rápidas, garantindo bom fôlego quanto nas acelerações quanto nas retomadas.
