Depois que a Renault mostrou oficialmente o SUV médio Boreal, cujas vendas no Brasil começam no fim do ano, o designer Kleber Silva faz novas projeções de como deverá ficar a picape Niagara que será fabricada na Argentina a partir de 2026, com previsão de chegada ao mercado brasileiro no segundo semestre do ano que vem.
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A nova picape Renault Niagara será rival da Fiat Toro, que está prestes a ter a linha 2026 lançada, o que deverá acontecer nas próximas semanas. O modelo da Fiat receberá poucos retoques no desenho e pelo menos uma versão híbrida leve para competir com mais força com as novas rivais que virão por aí.
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Vários itens em comum com o Boreal
Imagem: Projeções/ Kleber Silva
E a Renault Niagara será uma nas principais novas rivais da Toro, com alguns componentes em comum com o Boreal, o que deverá incluir a frente, como mostram as projeções. Portanto, espere pelos mesmos faróis do SUV, com luzes de LED e grade frontal de estilo arrojado. A plataforma do SUV e da picape será a mesma do Kardian, que permite trabalhar com versões eletrificadas e com boa versatilidade na distância entre-eixos.
Baseado no protótipo que foi mostrado no Rio de Janeiro, em 2023, quando a reportagem de AUTOO esteve presente, a traseira contará com lanternas elegantes e que dão um aspecto esportivo e sofisticado à nova picape, com uma barra de LED que atravessa a tampa da caçamba. Além disso, como vai ficar cada vez mais comum, haverá acesso à area de carga pelo rebatimento dos encostos dos bancos traseiros.
O aspecto geral da Renault Niagara será imponente e que inspira sofisticação, refletindo no interior, que usará vários elementos do Boreal, incluindo o painel com cluster digital e confogurável, central multimídia conectada com tela de alta resolução, alavanca de câmbio de comando eletrônico do tipo joystick, vários porta-objetos e acabamento caprichado entre os destaques.
Outro item que a Renault Niagara vaio compartilhar com o Boreal é o conjunto mecânico, que contará com o mesmo motor 1.3 turboflex com injeção direta de combustível, capaz de render 163 cavalos e 27,6 kgfm de torque. Funcionará com câmbio automatizado, de dupla embreagem e seis marchas.
Um pouco adiante é possível que a Renault ofereça pelo menos uma versão híbrida leve, mas, assim como no Boreal, no início das vendas estarão disponíveis apenas versões a combustão. Isso pode atrapalhar na briga tanto com a Toro quanto com a nova picape que a Volkswagen vai lançar em 2026, com fabricação no Paraná, uma vez que deverá estrear o novo motor 1.5, com sistema híbrido leve, que será montado em São Carlos (SP).
De qualquer forma, a Renault Niagara entrará como uma forte concorrente da Toro, fruto de um investimentio de US$ 350 milhões de Santa Isabel, em Córdoba (Argentina). Não é à toa que a marca francesa está investindo no segmento de picapes, que já representa 20% das vendas totais no mercado brasileiro.
Imagem: Projeções/ Kleber Silva
