A Toyota confirma que vai fabricar uma picape abaixo do Hilux para concorrer no segmento da Fiat Toro, Ford Maverick, Chevrolet Montana e outras. A confirmação foi feita pela vice-presidente de planejamento da Toyota dos Estados Unidos, Cooper Ericksen, em entrevista à revista MotorTrend.
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Entre o que se sabe até agora da nova picape da Toyota é que será fabricada sobre mesma plataforma do Corolla Cross e que vai ser equipada com motor a combustão que funcionará com outro elétrico e contará com tração integral. O utilitário vai ser feito a partir do investimento de US$ 2,2 bilhões para fábrica em Sorocaba (SP), anunciado em março, mas não deverá chegar antes de 2027.
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O modelo conceitual da Toyota mede 5,07 metros de comprimento, quase o mesmo que a a Ford Maverick. Ainda assim, a estrutura já preparada para eletrificação permite que o utilitário tenha uma distância entre eixos 3,35 metros, que é 27,2 cm mais longa do que o rival Ford, entrando no território das picapes médias.
Fortes rivais
Imagem: Divulgação
O mesmo se aplica às capacidades de transporte de carga do conceito, graças a soluções de design inteligentes. O comprimento padrão da caçamba é de 1,37 metro, mas pode ser expandido para 1.83 metro com a porta traseira aberta e para 2.44 metros abrindo a divisória da cabine e rebatendo os bancos traseiros.
Entre as opções de motor está cotado o 2.5 de ciclo Atkinson que gera 182 cv e 23,1 kgfm de torque a 3.200 rpm que funciona em conjunto com dois motores elétricos, um dianteiro de 182 cv e outro traseiro de 54 cv.
Ao todo, chega-se a uma potência combinada de 306 cv. É bem provável que a Toyota prepare este motor para ser flex e que a picape tenha pela menos uma versão plug-in.
Assim como a nova picape da Volkswagen, que chega em 2026, a nova picape da Toyota também contará com em ligação entre a cabine e a caçamba para que o usuário possa levar objetos mais compridos, seguindo a tendência das picapes se aproximarem cada vez mais dos SUVs nos mais variados aspectos.
Rivais para a nova picape da Toyota não vão faltar. Além dos novos modelos da Renault e Volkswagen, confirmados para o ano que vem, haverá a picape derivada do Hyundai Creta e outra da BYD.
Agora resta aguardar por mais detalhes sobre a nova picape da Toyota que terá fortes rivais pela frente em um segmento que está em ascensão. No geral, as picapes já representam mais de 20% das vendas hoje em dia, considerando os automóveis e comerciais leves.
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