O Volkswagen Gol sempre esteve entre os carros brasileiros usados mais desejados. Mesmo não sendo mais fabricado, o clássico nacional passa confiança, mesmo com mais de 30 anos de uso, como é o foco desta matéria. Dados da OLX apontaram o hatch e mais quatro carros que se destacaram nos classificados.
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Casos como o do Gol têm sido cada vez mais frequentes. Em vez de saírem de circulação das ruas, eles estão virando relíquias cobiçadas, unindo o sonho de colecionadores pela tradicional placa preta. Além disso, pesa o fato de os motoristas fugirem dos preços elevados dos automóveis novos e seminovos atuais.
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Com base nessa nova realidade do cenário de necessidade e valorização destes clássicos colecionáveis, confira abaixo quais veículos mais desejados os brasileiros têm buscado.
1 – VOLKSWAGEN GOL
Imagem: Divulgação
O Volkswagen Gol foi um fenômeno de vendas e foi além, com seus mais de 6 milhões de unidades comercializadas em 42 anos de produção. Mesmo após o seu fim, no final de 2022, o hatch aparece na liderança entre os carros usados mais vendidos.
No primeiro semestre de 2026, o hatch da Volkswagen registrou um preço mediano de R$ 12.250, concentrando sozinho 24% das vendas, 27% dos anúncios e 23% das buscas na categoria de 1996, isolando-se no topo de todas as frentes analisadas da OLX.
O Gol revolucionou em 1988 com a injeção eletrônica de combustível exclusiva da esportiva GTi. Outro fato importante na trajetória veio em 1997, como o primeiro motor 1.0 16V e, no ano 2000, o primeiro 1.0 16V Turbo. Em 2003, estreou a tecnologia flex (etanol, gasolina ou a mistura dos dois em um só tanque).
- Buscas nos classificados: 23%.
- Principais prós: robustez e motor econômico
- Principais contras: bastante visado e acabamento em alguns modelos
2 – CHEVROLET CORSA
Imagem: Divulgação
O Chevrolet Corsa foi o segundo clássico nacional mais requisitado pelos internautas. Anunciado com a média de preços de R$ 10.995, o modelo garantiu o segundo lugar, registrando 19% das vendas, 16% dos anúncios e 17% nas buscas.
O Corsa entrou para a história como um dos carros populares mais modernos de sua época. Mesmo na versão estante Wind, era notório o avanço do carro, graças à origem do projeto Opel na Alemanha, lançado em 1993. No Brasil, ele chegou em 1994 na versão Wind e encerrou em 2016, por meio do Chevrolet Classic.
À época, além das linhas arredondadas, algo incomum para os anos 1990, o Corsa foi o primeiro 1.0 do Brasil com injeção eletrônica de combustível (E.F.I.) de 50 cv. O sucesso do carro deu origem a outras variantes, como a Sedan (mais tarde conhecida como Classic), além da Pick-up e Wagon.
- Buscas nos classificados: 17%
- Principais prós: robustez e confiabilidade mecânica
- Principais contras: manutenção cara nas versões 16 válvulas e desempenho do motor 1.0 de 8V.
3 – FIAT UNO
Imagem: Divulgação
O Fiat Uno fechou o pódio com 15% das vendas, 12% dos anúncios e 13% nas buscas. Lançado em 1984, seu projeto era moderno aos padrões brasileiros, pois na Europa havia um ano de atraso. O sucesso foi certeiro e, em 1990, o hatch foi responsável pela volta do conceito de carro popular.
O ano de 2008 foi glorioso para o Uno Mille. Foi quando ele ganhou o motor Fire Economy 1.0 Flex de 66/65 cv. Na segunda geração, lançada em 2010, a maior mudança ocorreu em 2017, quando a Fiat trocou os motores Fire Evo 1.0 (75/73 cv) e 1.4 (88/85 cv) pelos Firefly 1.0 tricilíndrico (72 cv) e 1.3 de quatro cilindros (109/101 cv).
Com mais de 4,3 milhões de unidades fabricadas, incluindo a segunda geração (2010 a 2021), o compacto da Fiat se tornou um clássico e muito adorado no mercado de usados.
- Buscas nos classificados: 13%
- Principais prós: robustez e visibilidade
- Principais contras: bastante visado e acabamento em alguns modelos
4 – CHEVROLET S10
Imagem: Divulgação
O maior destaque de crescimento em buscas na plataforma ficou com a picape Chevrolet S10, que registrou uma alta expressiva de 5% na procura, 3% nos anúncios e 4% de participação nas vendas, consolidando a diversidade desse mercado de relíquias.
A Chevrolet S10 começou a sua jornada no Brasil em 1995, inaugurando o segmento das picapes médias fabricadas no Brasil. Produzida na planta de São José dos Campos (SP), a caminhonete chegou inicialmente nas versões Standard e Deluxe, com cabine simples e propulsor 2.2 de 106 cv.
No mesmo ano, chegou a opção 2.5 turbodiesel com 95 cv. A opção com cabine dupla surgiu em 1997, com versões e motores como 2.2, 2.4, 2.8 e 4.3 V6, com tração 4×2 ou 4×4 e câmbio manual ou automático. Entre 1996 e 2005, a S10 chegou a ser a picape mais vendida, desbancando a Ford Ranger.
- Buscas nos classificados: 5%
- Principais prós: ampla gama de versões e de lojas autorizadas.
- Principais contras: sem freios a disco traseiros e posição de dirigir
5 – FIAT PALIO
Imagem: Divulgação
O Palio encerrou a lista dos cinco favoritos com 6% das vendas, 4% dos anúncios e 5% nas buscas. O hatch surgiu em 1996 e diante dos rivais, destaca-se pelo conforto, modernidade e equipamentos e segurança, como airbags e ABS opcionais. Ele também foi o único a oferecer teto solar, vendido à parte para o 1.6 16V (106 cv).
O hatch da Fiat também foi o primeiro carro popular brasileiro a ser equipado com airbags laterais, além de sensores crepusculares e de chuva e rádio CD-player com MP3 em 2004. Bastante versátil, o hatch teve desde opções 1.0 até o 1.8 da GM.
Com mais de 20 anos de história, o Fiat Palio encerrou a produção em 2017 com mais de 3,8 milhões de unidades. Em 2014, o Fiat foi o carro mais vendido do Brasil, que até então era ocupado pelo Volkswagen Gol desde 1987.
- Buscas nos classificados: 5%
- Principais prós: conforto e robustez mecânica
- Principais contras: bastante visado e porta-malas
