O mistério sobre a chegada dos carros elétricos da marca alemã ao mercado nacional finalmente chegou ao fim. A Volkswagen confirmou neste sábado (5) a venda direta do ID.4 Pro 2027, o primeiro carro 100% elétrico comercializado pela marca no Brasil.
O SUV médio, que até então operava exclusivamente em formato de assinatura, estreia nas lojas em outubro com valor fixado em R$ 299.990.
O movimento coloca a montadora em disputa frontal com as fabricantes que hoje lideram a eletrificação no país.
Adeus ao aluguel: a virada de chave da Volkswagen para veículos elétricos
Apresentado durante o festival Rock in Rio, o modelo desembarca após um ciclo de testes no programa Sign&Drive, utilizado pela engenharia da montadora para calibrar suspensão e sistemas ao asfalto brasileiro.
Debaixo do capô, o conjunto elétrico entrega 286 cv de potência e 55,6 kgfm de torque instantâneo.
A alimentação fica por conta de uma bateria de 84 kWh, capaz de atingir 389 km de autonomia pelo padrão Inmetro.
Em eletropostos rápidos de 180 kW, a recarga de 10% a 80% é concluída em 25 minutos.
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O que muda para o bolso e a rotina do motorista?
Com o preço posicionado na faixa dos R$ 300 mil, a aposta da fabricante é atrair famílias que buscam espaço interno e segurança ativa sem abrir mão do conforto.
O modelo conta com porta-malas de 533 litros, entre-eixos de 2,77 metros e assentos dianteiros com regulagem elétrica e função de massagem.
No quesito segurança, o destaque é o recurso Emergency Assist, projetado para assumir o controle e parar o veículo com segurança caso o condutor perca a consciência.
Quando o elétrico da Volkswagen chega às lojas
O presidente da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom, classificou o lançamento como um momento decisivo para a estratégia de mobilidade sustentável da empresa no país.
As reservas já estão disponíveis nos canais oficiais da marca, e os primeiros veículos desembarcam na rede de concessionárias autorizadas a partir do próximo mês.
